Paneles de puerta - Polímeros termoplásticos, elastómeros y aditivos

Los paneles de las puertas sirven como interfaz entre el interior del automóvil y el funcionamiento interno de la puerta, y entre los ocupantes del vehículo y la puerta. Se espera que cumplan con una variedad de especificaciones de diseño en cuanto a seguridad, estética y funcionalidad. Además, se espera que continúen con el tema material del tablero y los pilares mientras ocultan intrincados componentes eléctricos y mecánicos para operar cerraduras, ventanas y otras características. El panel de la puerta ha evolucionado de un simple sistema de dos partes de pestillo y un simple mecanismo de enrollamiento a un cerramiento más sofisticado. Actualmente, las puertas tienen un panel interior de ancho completo que consta de ventanas electrónicas, sistema de cierre centralizado y altavoces. Estos paneles consisten típicamente en un núcleo de espuma cubierto con textiles o plásticos. Se espera que los paneles de las puertas cumplan con uno de los requisitos más exigentes entre los componentes del interior del automóvil. Estos paneles deben estar diseñados para soportar y canalizar cargas en la carrocería del automóvil mientras sean delgados (<2 mm). Estas cargas pueden ser de naturaleza horizontal y vertical, como la fuerza aplicada al abrir o cerrar puertas mientras se apoya/descansa sobre ellas o al pisar el apoyabrazos para acceder al techo. Una consideración adicional es su capacidad para proteger a los ocupantes de lesiones durante una colisión lateral, donde la mayoría de las lesiones se infligen en el pecho y la pelvis como resultado de la fuerza aplastante de la puerta. Por lo tanto, la Norma federal de seguridad de los vehículos de motor Nº 214 establece directivas para los fabricantes con el fin de limitar este daño. Establece que el índice de trauma torácico (TTI) no debe exceder los 85 g para un automóvil de cuatro puertas o 90 g para un automóvil de pasajeros de dos puertas. Esta prueba se realiza a una velocidad de impacto de 53 km/h, lo que representa el 90% de los impactos laterales en América del Norte. Los materiales utilizados como paneles de puertas deben tener una alta resistencia a las abolladuras. Convencionalmente, los paneles de las puertas consistían en cloruro de polivinilo (PVC) o núcleo de espuma de poliuretano con revestimientos de tela textil apropiados. Posteriormente, hubo un cambio hacia molduras de paredes delgadas de ABS o PP con respaldo de textiles para fabricar un panel con respaldo de contorno con huecos. Esto se debe principalmente a que los conjuntos integrados de paneles de puerta moldeados por inyección reducen la necesidad de otros materiales absorbentes de energía, lo que resulta en una reducción de costos para los fabricantes debido a la simplificación de la construcción de la puerta. Actualmente, los plásticos a base de panal están atrayendo la atención debido a sus propiedades acústicas más resistentes, ligeras y mejores.